滬杭高鉄（上海－杭州）の延長線上として、香港までつなげる計画があるようです。それも、2014年に。

時間は3時間半。早いですね。

現在は、19時間それが、3時間半。

↓↓上海─香港高速鉄道が4年以内に開通、3時間半の距離に
http://www.mag2.com/m/0000250944.html

また、上海－香港間のこのほかの区間は、杭州─寧波（浙江省）、寧波─福州（福建省）、福州─アモイ、アモイ─深セン（広東省）、そして深セン─香港。すでに寧波─福州と福州─アモイは開通済み、これに続き2012年にはアモイ─深セン、2011年末には杭州─寧波が開通する予定とのことです。

この上海と香港を結ぶ長距離高速鉄道は福建省から広東省に続くの急峻な山肌をくり貫いて建設しなければならず、相当の難工事が待っています。

完成すると上海－香港間はわずか3時間半で結ばれます。現在も飛行機で2時間ですから、空港での待ち時間を入れると同じような移動時間となります。景色を楽しみたい鉄道ファンには人気の路線になりそうです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「Skipper Johnさんの中国ビジネスブログ」より

飛行機より早ければ、利用者も多くなるでしょうね。

そうなると2014年には、北京－上海－香港と高速鉄道がつながりますね。

また、中国の高速鉄道総延長は、2012年に1万3千キロメートルを超え、20年には1万6千キロメートルに達する見込み。ちなみに日本はどれくらいでしょうか？

１０月２０日に正式に開通したと思っていたら、２６日でした。

建設期間は約２年間、時速３５０ｋｍ、１６０ｋｍの距離を最短４５分で走ります。

運行回数は一日50便、そのうち、45便は上海虹橋駅に停車、5便は上海
駅に停車します。

16往復がノンストップの直通運転　/　上海虹橋駅：15往復、上海駅：1往復

料金

上海虹橋駅－杭州：最短45分、最長61分　/　一等席131元、二等席82元。 　

上海駅－杭州　　　：最短70分、最長86分　/　一等席156元、二等席98元

料金が結構高いですね。でもこれで南京－上海－杭州がつながりました。

その他、別に壮大な計画があるようです。それは、次回。

中国では10日、「萌えの日おめでとう」11日には「ロリの日おめでとう」などの電子メールがいきかったようです。

10月10日が「萌えの日」とされたのは、「萌」の文字の草冠を「十」ふたつに分解して、たて書き、2行として読むと「十月十日」となる。

11日が「ロリの日」なのは、「ｌｏｌｉ（蘿莉）」の形が「10＋11」に見えるからという。

中国のインターネットでは、これまでにも5月20日や9月12日を「愛の日」として祝おうとの動きが発生した。それぞれ「あなたを愛しています」、「愛がほしい」との中国語の発音に似ているからという。

中国では、発音が似ているという事で、色々な数値や、日時を記念日や縁起担ぎにする習慣？があるようで、面白いですね。

日本にも、４は「し」と読むことから良くないと言われていますが、その他何かありますでしょうか？？？

最近は、特に気にしていませんでしたが、先日タクシーに乗った時。

「あ~」と思わず声をあげてしまいました。ナント、５つ星のタクシードライバー。

何か良い事あるかな・・・。

万博も残り、2日間になりました。

10月24日10時17分に累計入場者数7,000万人をついに突破

24日終了時点では、7,045万6,200人

累計の入場者数7000万人、一日の入場者数100万人、参加国も世界最高の２４６ヶ国、まさしく”史上最大の規模の万博”達成し、メンツを保った恰好になりましたね。

来月からは、上海も人が少なくなるかな。今までは万博ついでに上海観光という事で、何処に行っても人・人・人でした。

また、輸入規制がある荷物もこれで、スムーズに通関出来るでしょう。

ホッー

色々な方からメール頂きました。ありがとうございます。

自宅から記事が送られてきたので掲載します。 圧縮したせいか画像がボケボケですね。

月曜日からのシリーズになっているようですね。１，２回目の記事も読みましたが、色々と皆さん苦労しているようでした。その気持解るって思った所もあります。

ストレス溜まらないように、プラス発想ですね・・・。

先週、静岡新聞の記者が会社に取材に来ました。

会社の苦労話などを聞かせて欲しいという目的でした。

どうも、今日の静岡新聞の夕刊にほんの少しだけ掲載されるようです。

先週末から、中国進出の問題点を特集している記事です。

今日の気温は、１４〜１５℃の予報。急激に気温が下がった上海です。もう冬の感じ。