2010年3月|村田上海(中国)だより|溶射の村田ボーリング技研株式会社

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村田上海(中国)だより

2010年3月

2010_03/30

北京-上海 高速鉄道

当初は12年に開通する予定の北京-上海の高速鉄道が前倒しとなり、来年になるというニュースを読みましたが、どうでしょうか?一年も前倒す事なんて可能でしょうかね。

 

このニュースのもとは「中国英字紙チャイナ・デーリー」ですが、その他のソースからは聞いていないし、TVなどでも見ることはないです。ホントかな・・・・。

 

でも、北京-上海が10時間から4時間に短縮。 とても便利になります。

 

中国の高速鉄道の整備計画は2012年までに現在の営業距離の6552kmから1万3千kmに、最終的には5万kmになうようです。

 

また、最高速度380kmの次世代高速鉄道の開発中。日本もドイツも負けそうです。日本はリニアでがんばって欲しいです。

 

 

  • 村田上海だより
  • 2010年03月30日 07:45
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2010_03/29

最低賃金アップ

 

いよいよ上海も4月1日から、月給最低賃金基準額が960元から1120元に、時給最低賃金基準額は8元から9元に、それぞれ引き上げらる事が決定しました。

 

中国主要都市の最低賃金動向は以下の通りです。


       (月額、単位元)
地域      旧賃金   新賃金   引き上げ日 
広州(広東省)  860    1,030      5月1日
東カン(広東省)  770     920    5月1日
アモイ(福建省) 750     900    3月1日
杭州(浙江省)  960    1,100    4月1日

 

今回は2年ぶりの賃金アップとなります。今後はどこまで上がってしまうのでしょうかね。

 

  • 村田上海だより
  • 2010年03月29日 07:35
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2010_03/25

最近

 

今日は久しぶりの青空 気持良いです。

 

工場の作業者が、春節時に2名退社、更に1名が戻ってきません。合計3名の減少。その様な関係で最近は、溶射の作業に従事しています。

 

先日も、納期が迫ってくる品物があり、前工程の遅れなどで溶射開始が22時。結局終了したのが朝の5時。久しぶりの徹夜でした。家に帰りシャワーを浴びて、少しウトウトして会社に出勤。

 

昨日は天気も悪かったせいもありますが、寝不足もあり特に寒いと感じました。

 

風邪などひかないように気をつけま〜す。

 

  • 村田上海だより
  • 2010年03月25日 12:19
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2010_03/24

寒い

 

今日は雨、TVの天気予報では5〜8℃。一昨日は23℃で暖かい陽気でしたが、また一気に冬です。ブルブル。

 

  • 村田上海だより
  • 2010年03月24日 07:42
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2010_03/23

干ばつ

 

最近TVのニュースでは、雲南省で水不足がひどいようです。

 

土地はひび割れ農作物への被害も相当あるようです。もちろん人間も水が無いと生きていけないので、給水車などがTVの画面に映っていました。

 

北京では黄砂の被害が凄いようです。ここ上海でも少し影響があります。

 

もちろん春の風物詩といえばそうですが、中国の砂漠化も深刻のようです。

 

  • 村田上海だより
  • 2010年03月23日 07:38
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2010_03/22

リニア建設認可

中国:最近のニュースから

 

上海市と浙江省杭州市間を結ぶリニアモーターカー線の建設計画が既に国の認可が降りているようです。

 

 同区間は全長約199キロ。リニアは上海市東部の浦東国際空港から市内へ31キロが運行されているが、延伸計画を巡っては08年1月、電磁波などによる健康被害を懸念する上海の住民が中国では異例の反対運動を展開。

 

上海市政府はその後、「検証中」として計画は凍結されていましたが、どうも 先週まで行われていた「全国人民代表大会」で許可されてようです。

 

高速鉄道(新幹線)は出来るし、リニアも建設、それほど必要ありるのでしょうか?公共投資により経済を落ち込ませないようにする狙いでしょうかね。

 

 

  • 村田上海だより
  • 2010年03月22日 07:40
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2010_03/20

虹橋空港第二ターミナル

 

14日帰国18日上海戻り、慌ただしく日本の仕事を済ませてきました。

 

16日から虹橋空港の第二ターミナルがオープンしていた事により、国際便は何時もの第一ターミナルでしたが、人が少なかったです。第二ターミナルができてかなり、すっきりした上海虹橋空港でした。

 

  • 村田上海だより
  • 2010年03月20日 12:58
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